Курсовая работа: Анализ управления инвестиционными проектами на АТП


Цена: 3 Скачать
Предмет:
Менеджмент
Тип работы:
Курсовые работы
Количество страниц:
37

СОДЕРЖАНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ........ 3

1 ИНВЕСТИЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В КАЗАХСТАНЕ......... 5

1.1  Понятие и виды инвестиций и инвестиционной деятельности......... 5

1.2 Информационно-презентационная работа по привлечению иностранных инвестиций........  12

1.3 Факторы, влияющие на привлечение иностранных инвестиций......... 15

1.4 Иностранные инвестиции, привлекаемые в транспортную отрасль......... 19

ГЛАВА 2 АНАЛИЗ УПРАВЛЕНИЯ ИНВЕСТИЦИОННЫМИ ПРОЕКТАМИ НА АТП........   25

2.1 Классификация предприятий автомобильного транспорта......... 25

2.2 Виды и жизненный цикл инвестиционного проекта......... 27

2.3 Разработка инвестиционного проекта......... 31

ЗАКЛЮЧЕНИЕ......... 33

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ......... 36

ВВЕДЕНИЕ

 

Привлечение и эффективное использование иностранных инвестиций в экономику РК является основой, одним из направлений взаимовыгодного экономического сотрудничества между странами. С помощью иностранных инвестиций можно реально улучшить деформированную производственную структуру экономики Казахстана, создать новые высокотехнологические производства, модернизовать основные фонды и технически перевооружить многие предприятия, подготовить специалистов и рабочих, внедрить передовые достижения менеджмента, маркетинга и ноу-хау, наполнить внутренний рынок качественными товарами отечественного производства с одновременным увеличением объемов экспорта в зарубежные страны, этим актуальна выбранная тема.

1 ИНВЕСТИЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В КАЗАХСТАНЕ

1.1  Понятие и виды инвестиций и инвестиционной деятельности

 

Инвестиции, инвестиционная деятельность являются сравнительно новыми для казахстанского права категориями, возникновение которых связано с развитием рыночных отношений. В рамках централизованной плановой экономики для обозначения прямых инвестиций в производство использовалось понятие «капитальные вложения», под которыми понимались все затраты на воспроизводство основных фондов, а рынок ценных бумаг отсутствовал вообще.

Инвестициями признаются денежные средства, ценные бумаги, иное имущество, в том числе имущественные права, иные права, имеющие денежную оценку, вкладываемые в объекты предпринимательской и (или) иной деятельности с целью получения прибыли и (или) достижения иного полезного эффекта в социальной, культурной, образовательной, научно-преподавательской деятельности или иных сферах общественной жизни.

 

1.2 Информационно-презентационная работа по привлечению иностранных инвестиций

Казахстан активно проводит информационно-презентационные работы по привлечению прямых инвестиций в приоритетные секторы экономики.Так, в июне 1997 года в городе Алматы проведен первый Форум "Казахстанский инвестиционный саммит", в котором приняли участие руководители и представители 52 компаний из 17 стран и двух международных организаций.  В сентябре 1997 года в Лондоне успешно проведена международная конференция "Инвестируя в Казахстан", главной целью которой было привлечение внимания зарубежных инвесторов к новым инвестиционным возможностям в Казахстане.

1.3 Факторы, влияющие на привлечение иностранных инвестиций

Хотя Казахстану свойственны изобилие природных ресурсов и стратегическое месторасположение, по мнению многих иностранных инвесторов, инвестиционный климат Республики Казахстан перспективен, но все же нестабилен. Нестабильность сопровождается преобладанием ряда негативных факторов, которые препятствуют притоку иностранных инвестиций в республику. Присутствие этих факторов обусловлено негативной по отношению к иностранным инвестициям внутренней политикой Правительства Республики Казахстан. В результате опроса заинтересованных иностранных инвесторов были выявлены пять основных преград на пути притока иностранных инвестиций в Казахстан: ...

1.4 Иностранные инвестиции, привлекаемые в транспортную отрасль

Выгодность привлечения прямых инвестиций очевидна. Приток прямых иностранных инвестиций в Казахстан осуществляется посредством создания совместных предприятий, дочерних предприятий, приватизации государственных предприятий с участием иностранного капитала, передачи в управление иностранным фирмам крупных промышленных предприятий и инвестирования банковского сектора. Основной формой привлечения прямых инвестиций в республику являются совместные предприятия (СП), в меньшей степени - со 100%-ным иностранным капиталом – дочерние предприятия. Наибольшее количество из них было организовано совместно с Турцией, Россией, Китаем, Германией, США, Италией, Южной Кореей, Великобританией и другими странами.

 

<...> Рисунок1. Освоение иностранных инвестиций Казахстаном в разрезе отраслей

В отраслевой структуре инвестиций основную долю занимают отрасли черной и цветной металлургия, нефтяная и газовая промышленности по прежнему находится на одном из первых мест по уровню привлекаемых инвестиций. А такие отрасли как строительство и обрабатывающая промышленность получают наименьшее количество иностранных инвестиций. Такие показатели по двум последним отраслям промышленности значительно не меняются последние 5 лет. Инвесторы по-прежнему неохотно вкладывают капитал в эти отрасли.

 

ГЛАВА 2 АНАЛИЗ УПРАВЛЕНИЯ ИНВЕСТИЦИОННЫМИ ПРОЕКТАМИ НА АТП

2.1 Классификация предприятий автомобильного транспорта

 

Автотранспортные предприятия (АТП) – являются наиболее распространённым типом предприятий автомобильного транспорта. Они выполняют главную задачу транспорта – осуществляют перевозки грузов и пассажиров. В зависимости от видов перевозок АТП подразделяются на грузовые, пассажирские (автобусные и легковые), смешанные (грузопассажирские и специальные (скорой медицинской помощи, коммунального обслуживания и др.). Кроме того АТП могут быть комплексными и специализированными. Комплексные АТП осуществляют не только перевозки пассажиров и грузов, но и хранение, техническое обслуживание (ТО) и текущий ремонт (ТР) подвижного состава, принадлежащего самому предприятию. Они могут на коммерческой основе выполнять и другие услуги, в том числе техническое обслуживание и ремонт подвижного состава для сторонних предприятий и организаций, а также индивидуальных предпринимателей-перевозчиков, транспортно-экспедиционные услуги и др.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

19. Виханский О.С. Менеджмент: Учебник. – 3-е изд. М.: Гардарика, 1998.

20. Жабарханова М.С. Управленческий учёт: Учебник. – Алматы: Жанар, 2005.

21. Карчагин В.А. Маркетинг на автотранспорте / Под ред. В.И. Сорокина. – Липецк, 1997.

22. Тренёв Н.Н. Управление финансами: Учебник. – М.: ИНФРА – М, 2000.