Мазмұны

КІРІСПЕ. 4

1 ПРИВОДТЫҢ  КИНЕМААТИКАЛЫҚ  ЖӘНЕ  КҮШТІК  ЕСЕБІ. 6

1.1 Приводтың  жалпы  ПӘК  анықтау. Жалпы  ПӘК  привод  элементтерінің: ПӘК  туындысына тең. 6

1.2 Электродвигатель қуатын анықтау  және  электродвигательді  каталог  бойынша  таңдау. 6

1.3 Приводтың  жалпы берілу  санын анықтау және оны  берілістер  бойынша бөлу. 8

2 ТІСТЕРДІҢ БАЙЛАНЫС ЖӘНЕ МАЙЫСУ (ҮГІЛУ)  ТӨЗІМДІЛІГІН  ЕСЕПТЕУ ҮШІН МҮМКІН  БОЛАТЫН  КЕРНЕУДІ  (АУЫРТПАЛЫҚТЫ) АНЫҚТАУ. 9

2.1 Тістердің  беткі жағындағы  қаттылық,   термоөңдеу және  тіс  дөңгелектері  материалдарын  таңдау. 9

2.2 Мүмкін  болатын  байланыс  кернеуін  (ауыртпалығын) анықтау. 9

2.3 Мүмкін  болатын  майысу (үгілу) кернеуін ( ауыртпалығын)  анықтау. 11

3. ТІСТІ  БЕРІЛІС ЕСЕБІ 13

3.1 Тісті берілістің  жобалық  есебі 13

3.2. Тісті  берілісті  тексеру есебі. 16

3.2.1. Тісті  берілісті  тістердің  байланыс  төзімділігіне тексеру есебі. 16

3.3. Тісті  берілістің  геометриялық  параметрлерін  анықтау. 17

3.4. Ілініс  нүктесіндегі  күшті  анықтау. 19

4 ЭСКИЗДІ ҚҰРЫЛЫМЫН ЖАСАУ.. 22

5. ВАЛДАРДЫ  ЕСЕПТЕУ. 27

5.1. Валдардың  жобалық есебі. 27

5.1.1. Тезқозғалмалы  вал есебі. 27

5.1.2. Жайқозғалмалы  вал есебі. 29

5.2. Валдарды  төзімділікке  есептеу. 34

5.2.1. Тезқозғалымен вал – шестерняның төзімділігін есептеу. 35

5.2.2. Жайқозғалмалы валға  төзімділік  есебі. 38

6. ҚОЗҒАЛУ (КАЧЕНИЕ)  ПОДШИПНИКТЕРІ ЕСЕБІ. 40

6.1.Тезқозғалмалы вал подшипниктерінің  есебі. 40

6.2. Жайқозғалмалы вал подшипниктерінің  есебі. 41

7. ШПОНДЫ  БАЙЛАНЫСТАР ЕСЕБІ. 43

7.1. Валдың дөңгелекпен  шпонды  байланысының  есебі. 43

7.2. Кірмелі  валдың  муфтамен шпонды  байланысының есебі. 44

7.3 Шығармалы валдың цепты берілістегі жұлдызшасымен шпонлы байланысы   45

8. РЕДУКТОР  БӨЛШЕКТЕРІНІҢ  ҚҰРАСТЫЛУЫ. 46

8.1. Тісті дөңгелектердің  құрастырылуы. 46

8.1.1. Шестерняны  құрастыру. 46

8.1.2. Дөңгелектерді  құрастыру. 46

8.2. Жайқозғалмалы  вал құрылымы. 49

8.3. Подшипникті   түйгіндердің  құрылымы. 51

8.4 Редуктор  корпусы  элементтерінің  құрылысы. 53

9. МАЙЛАУ  ӘДІСІН,  МАРКАСЫН  ЖӘНЕ  МАЙ КӨЛЕМІН  ТАҢДАУ. 55

10. РЕДУКТОРДЫ  ҚҰРАСТЫРУ. 56

ҚОРЫТЫНДЫ.. 61

ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 63

1 ПРИВОДТЫҢ  КИНЕМААТИКАЛЫҚ  ЖӘНЕ  КҮШТІК  ЕСЕБІ.

1.1 Приводтың  жалпы  ПӘК  анықтау. Жалпы  ПӘК  привод  элементтерінің: ПӘК  туындысына тең.

... жалпы =...............          (1)

Мұндағы

                  J_м- муфта ПӘК

                 J_ред – редуктор ПӘК

                 J_цы – цепті беріліс ПӘК,

Редуктор ПӘК  мыналарға  тәуелді анықталады.

...............             (2)

Мұндағы

₁- тісті  жұптық ПӘК

₂ - қозғалу  подшиптерінің  жұбының ПӘК

-  сыртқы  зацепление  саны,

m- редуктор  валдарының  саны, m =2

(2) формула  бойынша  ПӘК  мәндерін ₁=0,97, ₂=0,99 (8) деп  қабылдай  отырып, редуктор  ПӘК  анықтаймыз.

_ред1^к .₂^m   =0.97¹.0.99²=0.95

(1)  формула  бойынша  ПӘК  мәндерін    _м=0,98,   _цп0,94 дей отырып  приводтың  жалпы ПӘК табамыз

жалпы =_m. _ред. _цп=0,88.

1.2 Электродвигатель қуатын анықтау  және  электродвигательді  каталог  бойынша  таңдау

Жалпы  пайдалы  әсер  коэфициенті  пайдалы  әсер коэфиценті  пайдалы қуаттық  Р пайд.  Жұмсалған қуатқа Р жұм. Қуатқа қатынасына  (немесе жетектегі  вал қуатының Р жет. Негізгі  вал қуатына Р нег. Қатынасына тең)         _жалпы=

Осыған сай, талап етілетін  электродвигатель қуаты  мынаған тең болады

...............................

 Негізгі  валдың  айналу  жиілігі  мынаған  тәуелді  анықталады

.........................................

Мұндағы -_жет- приводтың  жетектегі  валының айналу жиілігі

             И_ор   - приводтың  берілу  санының жобаланған мәні.

Приводтың  жетектегі  валының айналу жиілігі  мына  формула бойынша анықталады.

  _жет = ---------------87^об/мин. Мұндағы               привод жетектегі валының  бұрыштық  жылдамдығы,

Приводтың  берілу  санының   жобаланған мәні  редуктор мен цепті  берілістің – берілу  сандарының  туындысына тең.

И_жоб.=И_ред.И_цп,

мұндағы  И_ред - редуктордың берілу саны,

И_цп-цепті  берілістің берілу саны .

нұсқалары  бойынша  берілу  сандарының  мәндерін  қабылдаймыз:

И_ред=4, И_цп=4.

       И_ор  арналған формулаға  осы мәндерді қоя отырып, мынаны  аламыз:

И_ор=И_ред.          И_цп=44=16

ал негізгі  валдың  айналу  жиілігі

_нег=_жет. И_жаб=8716=1392 айн/мин тең болады.

Негізгі валдың Р_нег= 6,8 квт қуатына және негізгі  валдың   _нег =   1392 айн/мин айналу  жиілігіне  сай сериясы 4А – 3 фазалы асинхродты қысқатұйықталған электродвигательді таңдаймыз. Двигатель маркасы 4А  132 S4, қуаты Р_дв=7,5 квт  және  ротордың  айналу жиілігі  _нам=1455айн/мин. ...

6. ҚОЗҒАЛУ (КАЧЕНИЕ)  ПОДШИПНИКТЕРІ ЕСЕБІ.

6.2. Жайқозғалмалы вал подшипниктерінің  есебі.

 ... Подшипникке  радиалды  және осьтік ауырлық  түсуді  анықтау ең  алдымен  бірмезетте  радиалды  және  осьтік  ауырлық түсуді қабылдайтын тіреуі  үшін қажет. Оны  2 санымен белгілейміз. (8 сурет.)

 .......................

мұндағы,  - іліністегі  осьтік  күштеу, ,  және  көлденең кеңістіктердегі -тіреуіндегі  әсер ету  құрастырулары ( составляющие).

-нің  - қатынасына

...............................

осьтік  ауырлық түсу  коэфициентінің  мәні сай келеді ...

7. ШПОНДЫ  БАЙЛАНЫСТАР ЕСЕБІ

Дөңгелек  астындағы  вал  диаметріне сай , ені , биіктігі  вал пазының  тереңдігі  болатын, ГОСТ 23360-78 болып  алынған  домаланған  торцтары  бар призматикалық шпонканы  таңдаймыз

 7.1.2. Шпонканың  минималды  жұмыс істеу  ұзындығы  мығымдылық шартына  сай анықталады

............................

мұндағы,  - (смяти) түсірген болатын  ауырлық қалайы болғанда

(14)формуласына параметр мәндерін  қоя отырып,  мынаны табамыз:

...................................

7.1.3. Домаланған  торцтары  бар  шпонканың  толық ұзындығы мынаған тең ....

8. РЕДУКТОР  БӨЛШЕКТЕРІНІҢ  ҚҰРАСТЫЛУЫ.

... Бетінің   орналасуы  мен формасының   жіберілімдері  мына  ұсыныстар негізінде  тағайындалады:

  - Бетінің  цилиндрлігің   жіберілімділігі

мұндағы,  -тесік  өлшемінің  жіберілімділігі;  7 квалитет дәлдігі  үшін

-мәнін  қалыпты  сызықтық өлшемдер мәніне  сәйкестіре отырып, мынаны аламыз. ...