Содержание
ВВЕДЕНИЕ. 3
1 ОПЕРАТИВНО-РОЗЫСКНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРАЖ И УГОНОВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.. 5
1.1 Оперативно-розыскная и уголовно-правовая характеристика краж и угонов автотранспортных средств. 5
1.2 Способ совершения краж и угонов автотранспортных средств, а также характеристика места и времени совершения преступлений. 13
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТАКТИКА РАСКРЫТИЯ КРАЖ И НЕПРАВОМЕРНОГО ЗАВЛАДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.. 18
2.1 Организация деятельности аппаратов уголовного розыска по раскрытию краж и неправомерного завладения транспортным средством. 18
2.2 Тактика первоначальных и последующих оперативно-розыскных мероприятий раскрытия краж и неправомерного завладения транспортным средством. 20
3 ПРЕСЕЧЕНИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, СВЯЗАННЫХ С КРАЖАМИ И НЕПРАВОМЕРНЫМ ЗАВЛАДЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.. 28
3.1 Профилактика краж и неправомерного завладения автотранспортом. 28
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 35
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.. 37
ПРИЛОЖЕНИЕ. 40
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы курсовой работы, заключаются в том, что кражи и угон автотранспортных средств стали распространены в наше время. В связи с развитием автомобилестроения, автотранспорт существует у 90% населения. Данные транспортные средства существенно различаются по классовой категории, исходя из того, что в России высокое расслоение населения.
Существуют сложности уголовно-правовой квалификации, что связано с отсутствием официального толкования некоторых спорных положений норм об ответственности за угон транспортных средств - это обязывает искать пути совершенствования уголовно-правовых мер борьбы с данным видом преступления.
Целью курсовой работы является анализ оперативно-розыскной деятельности по раскрытию краж и угонов автомототранспортных средств.
Для достижения поставленной цели, необходимо выполнить следующие задачи:
-
Раскрыть оперативно-розыскную характеристику данного вида преступления;
-
Рассмотреть уголовно-правовую характеристику краж и угонов автотранспортных средств;
-
Осветить организацию деятельности аппаратов уголовного розыска по раскрытию краж и угонов автотранспортных средств;
-
Изучить тактику первоначальных и последующих оперативно-розыскных мероприятий, направленных на раскрытие данного вида преступлений.
1 ОПЕРАТИВНО-РОЗЫСКНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРАЖ И УГОНОВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ..
1.1 Оперативно-розыскная и уголовно-правовая характеристика краж и угонов автотранспортных средств
Наиболее важной проблемой XXI века продолжает оставаться борьба с преступностью, в том числе охрана частной собственности, что подразумевает собой тему моей курсовой работы, то есть кража или неправомерное завладение транспортным средством.
При всем желании сотрудников оперативных подразделений выявить преступников, тем самым оказать услугу гражданам, раскрываемость данного вида преступления остается на низком уровне с высоким уровнем латентности.
Овладевая автотранспортом граждан, преступники зачатую используют его для совершения более тяжких преступлений. Исходя из практики, после совершения угона либо кражи, совершаются умышленные убийства, незаконная перевозка наркотических средств или оружия на объявленном в розыск автотранспорте, что характеризует значимость в пресечении данного вида преступлений..
Стоит отметить, что при угоне транспортного средства, преступники не задумываются о сохранении его в целости и сохранности, в большинстве случаев это приводит к порче либо утрате автотранспорта.
Субъективная сторона данного вида преступлений характеризуется в виде прямого умысла. При этом угонщик, как правило руководствуется корыстным мотивом- то есть стремится завладеть транспортным средством и использовать его в личных интересах.
1.2 Способ совершения краж и угонов автотранспортных средств, а также характеристика места и времени совершения преступлений
Однако, помимо тайного хищения и проникновения в автомобиль, существует и открытое. Нередки случаи открытого хищения автомашин, когда преступники пользуются невнимательностью автовладельцев. Это может произойти при помывке, очистке автомашины от снега, при выезде из гаража, погрузке вещей в багажник, при имитации легкого повреждения при ДТП и т.д.
К самым современным и практикующимся на данный момент способ относятся:
1. Сворачивание личинок (сверб)- способ, основанный на введении в личинку замка специальной калёной заготовки, схожую со штатным ключом, также его называют «Свертыш». После введения заготовки ее, при помощи физической силы, проворачивают, тем самым открывая доступ к механизму замка. В настоящее время данный способ является актуальным и занимает 65%. Актуальность данного способа высока по причине распространения дешевых замковых изделий, которые занимают на рынке России приблизительно 80%.
2. Декодеры и турбодекодеры- позволяют безаварийно открыть штатный замок автомобиля, специальные плавающие элементы выстраиваются в определенной последовательности, тем самым повторяя профиль ключа. Плюсом данного способа является то, что никаких следов вскрытия автотранспортного средства не остается. Данный инструмент доступен для заказана на различных интернет-площадках, и цена на него одна из самых низких на рынке.
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТАКТИКА РАСКРЫТИЯ КРАЖ И НЕПРАВОМЕРНОГО ЗАВЛАДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
2.1 Организация деятельности аппаратов уголовного розыска по раскрытию краж и неправомерного завладения транспортным средством
Совершая преступление, преступник нарушает не только право, но и окружающую действительность, то есть оставляет следы, тем самым изменяет материальный мир. Основной задачей оперативного сотрудника найти эти следы, с целью получения новой информации для поиска преступника.
Раскрытие преступлений сотрудником оперативного подразделения должно осуществляется быстро и полно. Скорость играет ключевую роль, так как большой разрыв во времени зачастую приводит к безнаказанности преступников, утере следов и доказательств, а также невозможности самого задержания преступника.
В системе МВД России созданы специализированные подразделения по борьбе с кражами и угонами автотранспорта, а также выделяются сотрудники для осуществления этой деятельности.
2.2 Тактика первоначальных и последующих оперативно-розыскных мероприятий раскрытия краж и неправомерного завладения транспортным средством
Первоначальные оперативно-розыскные мероприятия по раскрытию угонов и краж автотранспортных средств существенно не отличаются друг от друга. В подразделения органов внутренних дел существует специальная операция, под названием «перехват», которая проводится при условии, что с момента совершения преступления и поступления заявления не прошло много времени. Незамедлительно проводится осмотр места происшествия, либо осмотр похищенного транспортного средства, с целью выявить следы преступника, его отпечатки пальцев, следы обуви и т.д. Однако, в практической деятельности, осмотру места происшествия не уделяется должно внимания. Зачастую, при обнаружении похищенного транспортного средства, его сразу же доставляют в орган внутренних дел, и лишь после этого проводят осмотр, в следствии чего, все следы, которые могли быть оставлены преступником исчезают, либо стираются самими сотрудниками.
Следующим действием после осмотра места происшествия, сотрудники оперативных подразделений проводят отработку мест, в которых вероятно должен появиться похищенный автотранспорт. К таким местам принято относить: платные стоянки и парковки; станции технического обслуживания и мастерские по ремонту; гаражи; места отстоя автотранспортного средства, в которых преступники чаще всего оставляют; дворы частных домов, в которых проживают лица, склонные к совершению преступления.
3 ПРЕСЕЧЕНИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, СВЯЗАННЫХ С КРАЖАМИ И НЕПРАВОМЕРНЫМ ЗАВЛАДЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
3.1 Профилактика краж и неправомерного завладения автотранспортом
В настоящее время актуальным остается вопрос о том, на сколько необходима профилактика по предупреждению краж и случаев неправомерного завладения автомобилем и иным транспортным средством. Рассматриваемые составы преступлений - кража и неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством относятся к категории преступлений против собственности.
Самым распространенным преступлением в общем объеме преступности являются кражи. На протяжении последних двух десятилетий наблюдались устойчивые негативные тенденции для увеличения числа рассматриваемых преступлений, то есть краж и угонов транспортных средств. Неблагоприятные тенденции преступности в последние годы обусловлены прежде всего развитием технического оснащения и его доступностью для преступных кругов, исходя из этого относительная простота совершения кражи либо угона транспортного средства, в правоохранительных органах существует значительная нехватка сотрудников в подразделении уголовного розыска, что в свою очередь играет на руку преступникам. После завершения зимнего периода, когда угон и кражи автомобилей затруднены погодными условиями, начнется очередная череда преступлений данной направленности, что приведет к понижению показателей раскрываемости и увеличению количества преступлений. (приложение №1)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
После рассмотрения теоретического материала по организации раскрытия краж и угонов транспортных средств, были сделаны соответствующие выводы:
Угон — это неправомерное завладение механическим транспортным средством и поездка на нем без цели хищения (к примеру, покататься). Кража отличается от угона тем, что транспортное средство похищается, чтобы его присвоить (для продажи, разборки на запчасти и т.д.). Это также является проблемой для правоохранительных органов. Преступнику достаточно сменить показания, а точнее, указать собственный умысел не в краже, а с целью «покататься», и его деяние будет переквалифицировано на ст.166, что в свою очередь играет на руку преступнику, нежели правоохранительным органам, так как фигурант может отделаться обязательными работами либо штрафом, а в исключительных случаях сроком до одного года лишения свободы. Таким образом были проанализированы соответствующие статьи уголовного кодекса, и выявлена проблема, которая требуют решения.
При анализе оперативной-розыскной характеристики, были также сделаны выводы о том, что наиболее частым временем года совершения угонов и краж транспортных средств является летний период, в свою очередь зимний менее криминальный, по причине осложненной обстановки на дороге, дворах и других маршрутах. Время совершения угонов и краж автомобилей исходя из анкетирования сотрудников полиции составляет либо поздний вечер, ночь и раннее утро, связано это с тем, что трафик на дорогах не загружен, темное время суток обеспечивает большую конспирацию преступников, а также создается эффект неожиданности для владельцев транспортных средств.
